Iran behauptet Warnschüsse auf US-Kriegsschiffe, CENTCOM widerspricht

Teheran meldet Raketen und Drohnen gegen US-Schiffe im Golf von Oman. Das US-Zentralkommando weist die Darstellung zurück und spricht von iranischer Propaganda in einer ohnehin gefährlichen Lage.

Iran hat am Freitag behauptet, seine Marine habe im Golf von Oman Warnraketen und Drohnen gegen amerikanische Kriegsschiffe abgefeuert. Nach Darstellung staatlicher iranischer Medien sei dies eine Reaktion auf angebliche Schikanen der US-Marine gegen den Schiffsverkehr und auf das Festsetzen von Handelsschiffen und Öltankern gewesen. Das amerikanische Zentralkommando CENTCOM wies diese Darstellung kurz darauf deutlich zurück. Iranische Kräfte hätten keine US-Kriegsschiffe angegriffen oder beschossen, erklärte CENTCOM. Ein solcher Angriff wäre ein schwerer Verstoß gegen die bestehende Waffenruhe.

Damit steht erneut Aussage gegen Aussage. Doch schon die iranische Behauptung zeigt, wie angespannt die Lage rund um die Straße von Hormus, den Golf von Oman und die iranischen Seewege bleibt. Washington setzt seine Blockade und Sanktionen gegen iranische Öltransporte durch, während Teheran versucht, diese Maßnahmen als aggressive amerikanische Bedrohung darzustellen. Zugleich droht Iran immer wieder mit Druck auf die Schifffahrt in einer Region, durch die ein erheblicher Teil des weltweiten Energiehandels läuft.

Kurz zuvor hatte das US-Indopazifikkommando mitgeteilt, amerikanische Kräfte hätten im Indischen Ozean ein sanktioniertes, staatenloses Schiff mit dem Namen M/T Davina abgefangen. Die USA sehen solche Maßnahmen als Teil ihrer maritimen Durchsetzung gegen illegale Netzwerke, die Iran materiell unterstützen. Für Teheran sind solche Aktionen ein willkommener Anlass, sich als Opfer amerikanischer Übergriffe zu inszenieren.

Die Lage ist besonders empfindlich, weil es in den vergangenen Tagen bereits mehrere militärische Zwischenfälle gab. Die USA griffen iranische Ziele bei Goruk und auf der Insel Qeshm an, nachdem Iran eine amerikanische Drohne abgeschossen hatte. Zuvor hatten amerikanische Kräfte nach eigenen Angaben iranische Minenlegerboote und Raketenstellungen im Süden Irans in Selbstverteidigung getroffen. Dabei betonte Washington stets, die Waffenruhe mit Iran sei nicht aufgehoben, solange amerikanische Soldaten nicht getötet würden.

Genau darin liegt die gefährliche Grauzone. Die USA wollen Druck ausüben, iranische Schiffe stoppen, Sanktionen durchsetzen und ihre Streitkräfte schützen, ohne in einen offenen Krieg hineingezogen zu werden. Iran wiederum testet Grenzen, droht, bestreitet, behauptet und versucht, die amerikanische Entschlossenheit politisch wie militärisch zu vermessen. Mal stellt Teheran sich als Angegriffener dar, mal reklamiert es selbst Stärke. Diese Mischung ist brandgefährlich.

Für Israel und die Golfstaaten ist der Vorgang ein weiteres Warnsignal. Iran nutzt den maritimen Raum nicht nur als Handelsweg, sondern als Druckmittel. Wer die Straße von Hormus und den Golf von Oman unsicher macht, bedroht nicht nur amerikanische Interessen, sondern die Stabilität der gesamten Region. Dass CENTCOM die iranische Darstellung zurückweist, ändert nichts an der grundsätzlichen Gefahr: Teheran versucht, die Schwelle zur offenen Konfrontation so zu verschieben, dass es provozieren kann, ohne sofort die volle Antwort zu riskieren.

Die USA müssen deshalb einen schwierigen Kurs halten. Zu viel Nachsicht würde Iran ermutigen. Zu harte Reaktion könnte Teheran den Vorwand liefern, den Konflikt weiter auszuweiten. Doch eines ist klar: Eine Waffenruhe, bei der Iran weiter droht, Schiffe gefährdet und amerikanische Maßnahmen propagandistisch als Kriegshandlung verkauft, bleibt fragil.

Der Vorfall im Golf von Oman zeigt erneut, dass der Konflikt mit Iran nicht nur an Land, in Gaza, im Libanon oder am Verhandlungstisch geführt wird. Er spielt sich auch auf See ab, wo Sanktionen, Öl, Drohnen, Kriegsschiffe und politische Botschaften ineinandergreifen. Solange Teheran die Region als Bühne für Einschüchterung nutzt, bleibt jede Ruhe am Golf nur vorläufig.

Autor: Redaktion

Artikel veröffentlicht am: Freitag, 5. Juni 2026